命令的巴吉尔立刻往客厅墙上以火箭画伪装的翻板一踹，然后纵身跳下翻板后面的溜滑梯，然后一路溜到TB二号的搭乘口。利用溜滑梯进入驾驶舱，在当时的确是个崭新的想法。不过……这种出动方式，对人体真的没有任何不良的影响吗？

纵观整条溜滑梯的构造，不但曲曲折折，而且还有前后反转；从图解上来看其直线距离约300m，实际距离约500m。这么长的距离，巴吉尔居然只用30秒就溜完！他这时的平均时速……乖乖，高达60km！就连东京迪斯奈乐园夸称闻名于世的云霄飞车．太空山（SpaceMountain）的最高时速，也不过50km而已呀！这条溜滑梯竟比云霄飞车还恐怖！……巴吉尔兄，本所给您一个良心的建议：最好不要在刚吃饱饭时就出动，不然您还没上机就在溜滑梯上吐个昏天黑地，抵达驾驶舱时已经再起不能；还有，最好随身携带速效晕车药，免得还没起飞就晕机………对了，其它狠得下心连第二顺位继承人都舍得干掉的兄弟们，您们的大好机会来了！只要多在进餐后制造假情报害他出动，保证他没几次就“天妒英才”、“英年早逝”了……

注10：TB一号-超高速载人原子火箭飞机。可以音速19.48倍的高速飞行，还具有可变翼的VTOL（垂直起降）机。此机的任务是侦察、救难指挥以及确认撤退。驾驶员是史考特·崔西。

注11：TB一号的全长是35.05m，但机体的最大直径却只有3.65m。这么细小的机体，虽说是为了方便垂直起降，但是在TB一号的发射台上居然没有装设防止它横倒的高架！既然没有这玩意，那只靠本身立起的TB一号机被落差将近50m的激流一冲，在本文中所说的“最坏情况”就不仅止于臆测，而是必然发生的事了。话又说回来了，在空想科学世界中，比TB一号还离谱的例子多得是呢！就拿它的“后辈”魔神Z来说，大家都应该知道它的机库是位在光子力研究所的净水池的下方，出击时是池底向左右打开，然后用大型千斤顶把机体顶上来出击的。可是，这样水冲下来的重力加速度可不是TB一号时可以比的耶！然而魔神Z居然可以只用两条腿站得稳如泰山（像山口式那样脚板打了桩孔？）？这点一直是本所的研究个案中的一个悬案……

注12：TB二号-超大型高速运输机。机体中央设有装备挂架。庞大的流线型机体、装备前掠翼，当然也拥有VTOL机能。不过以这样的SIZE，还能飞出音速6.49倍的高速，实在是太伟大了！驾驶员是巴吉尔·崔西。

§国际救难队的耻辱？

好不容易挨过在溜滑梯上令人反胃的30秒，终于进入驾驶舱的巴吉尔，他总算可以松一口气了吧？不，他的苦难才刚要开始呢！TB二号的起飞过程比那杀人溜滑梯还危险啊！

TB二号要起飞时，是先把外表伪装成岩山的机库门打开，二号一现身前方的椰子树就自动往两侧倒下，跑道就此展现在观众眼前；要论伪装效果的话当然是一百分，然而接着问题就来了！怎么说？因为TB二号并没有“照规矩”在跑道上滑行然后升空，而是稍进则止，然后地面突然倾斜上举变成发射台！或许是因为正规的跑道太长，因有引人注目之虑才设计这种倾斜发射台的吧！

可是，从力学计算的角度来看，这座发射台实在是太危险了（注13）！引擎推力大半都在对抗摩擦力和本身重量时消耗掉了嘛！那发射台的长度充其量不过是TB二号的1.5倍，如果不用超大推力的引擎一口气加速是不可能飞得起来的。以TB二号的机体重量和机体面积来计算的话，最少也要有时速300km的速度才有足够的扬力，而且必须在1.8秒内离陆！可是从TV画面上来看，二号要离陆至少花了6秒……这下不管用什么引擎，最终到达速度也才91km………不用说，当TB二号来到跑道尽头时，铁定是机首朝下、一头栽进地面……国际救难队也只好“忍辱负重”，敦请一般救援队来救老二的一条小命了……

照这样看来，最可靠的还是只有TB三号（注14）了。它是从环状休憩区的洞穴中向宇宙发射的；在这种地方居然会有TB机出现，真是个完美的设计啊！………嗯？柳田主任又有意见？好吧，就听听他怎么说：

“你们这些家伙，别太小看火箭发射时的冲击力啊！本主任的老家就在鹿儿岛县的种子岛，虽然离该处的火箭发射场（注15）的直线距离足有4km远，可是火箭一射本主任的家还是会一阵天摇地晃呢！而且那只不过是全长30m、重量90t的N火箭（注16），就有如此威力了；TB三号可是90m、620t的超笨重火箭啊！这种火箭在休憩区正中央往上这么一射，不但该区的所有玻璃窗都会应声碎裂，同时产生的强力冲击波和高温水蒸气也会在瞬间摧毁该区所有建筑物……再说，发射点在地下哦！虽然也有从地下发射井射出飞弹的例子，但是在弹体离地之前并不是靠飞弹本身的推力射上去的啊！而是在井内先注入高压瓦斯，就像空气枪那样把弹体打上去，等到弹体完全升空，才点燃飞弹本身的引擎。要是像TB三号那样在地下直接发