地，富有阶层大多居住在石造建筑之内，几乎每一户都拥有庭院。木造建筑的条件最为恶劣，建材较为脆弱，再加上木质梁柱容易燃烧，因此地震时容易延烧。

由于木造建筑容易延烧的特性，除了火灾规模庞大之外，甚至出现发生森林大火时，才见得到的「无法灭火地带」——所有的可燃物全都燃烧殆尽，属于程度最为严重的火灾。甚至延烧超过了十二小时，直到翌日早晨为止，灾害仍无止尽地不断扩大。

此外，即使是石造建筑也难逃祝融的肆虐。由于室内用品起火燃烧，锅炉燃料起火，或者是易燃物过于集中（例如西普拉多）等等因素，石造建筑聚集之处也发生了严重的火灾。在四十五日早上八时的这个时点，各类火灾覆盖的面积达到了帝都总面积的百分之三十。

在主要干线道路、高速道路、铁路上发生各种交通事故。这一类的灾情在地震过后的三十分钟内，便有通报传来。但有一起奇特的事故，在四十五日凌晨二时三十分传来灾害通报。这起交通事故发生在帝都星型线铁道的贝鲁卡段铁路。一班由八辆驱动车头组成的特快车，在地震发生的瞬间停了下来。乘务人员与乘客全都顺利地避难，但过了两小时以后，一名男子为了找寻可以睡觉的地方而潜进了列车，结果引擎居然被发动了。狂奔而行的列车，在距离二公里远一处遭震断的陆桥上冲出，直接闯入了旁边一个有大量难民栖身的公园。酿成了

四百二十多人死伤的间接灾害。

然而，交通事故所导致的灾害在破晓以后便逐渐减少，只剩下路面障碍物的问题。在推挤践踏死亡事件方面，最严重的发生在西普拉多。由于帝都全境正进行着梅波鲁祭，举行祭典庆祝的场合也发生了许多这类灾害。此外，铁道的各个停靠站也发生了这类事故。从地图上来看，除了古托兰加十六街以外，其他各地也都有此种灾害发生。在皇宫北方的维露浓区，因推挤践踏而发生的灾害非常严重!原因在于仅八百公尺见方的方形街区当中，共有一百三十七间中小型寺院，是除了圣纳尼鲁寺院以外，参拜者最多的地带。

推挤践踏事件的灾害通报，不只发生在地震之时，直到翌日清晨五点的灾害通报统计，仍然呈现波动趋势。但早上六时之后，这类通报却不再传来。负责统计的官员后来才明白理由何在。

在塔布列多墓园共有五千五百人避难，却没有一个人因推挤践踏而死。经由此地传来的报告，官员们才豁然了解，为了抚慰死者的在天之灵，墓园采取独立发电的方式：虽然光线不甚明亮，但照明却通宵达旦。

因地震而电力中断的帝都，陷入了漆黑，让灾民吓得四处乱窜。地震翌日的日出是在清晨五时四十八分左右，这道温暖的光芒终于让受灾的人们镇定下来。

至于水患，主要是海啸所造成。与其他灾害不同，直到四十四日的夜间八点四十六分为止，完全没有出现这类通报。这并非表示没有发生水患。当海啸侵袭时，瞬间便会出现毁灭性的灾难，不仅是电话方面的通讯中断，在短时间内，即使想徒步通报灾情，也是不可能的事。纵然遭受海啸灾难，生还者也多半陷在泥海当中寸步难栘。除了向附近的救援机关通报就必须花费许多时间之外，取得他处的受灾情况也费了相当多的时间。

最初，在帝都境外传送水患灾害报告的是贾鲁达总督船舰，阿玛鲁帖·弗雷亚号。之后，由于第一线从事救援活动的人忙于受灾地区与外部的联系工作，而几乎没有任何相关报告传出。

在地图上，往帝都东南方延伸的托兰加湾沿岸全线，直到对岸陆地为止，全都蒙受了海啸灾害。不过，从皇室绿鳞离宫往南一公里多的海岸线上，却没有受灾通报传出!理由在于帝国海战陆战队第四海战军团的基地，以及帝都防卫海上要塞，两者皆位于此地。此地被列为国家军事机密，因此内部并末传出任何受灾通报。

即使在翌日破晓后，其他地区的水患灾害也未完全获得解决，反而被当成影响最为深远的灾害处理。

位于帝都东方的唐纳伍第一核能发电厂，则发生了不同于上述灾难的事故。帝都临在四十五日零时八分掌握了发电厂可能酿成巨灾的徵兆，因而协同帝国陆军，让附近四万二千居民进行避难。后来，官方认为问题到早上便能解决，所以在九时解除了避难命令。

地震产生的各种灾难，主要由消防厅、帝都警察、帝都厅及军队共同处理，研拟实施各种有效对策。在经过现场人员的判断后，救援人员被派王灾情较为严重，以及部分早已预定救灾的地区。

早上八时，在各主要的平行救灾机关整合意见之后，颁布了救灾的相关法令，实施第一次的联合救援行动。不过，这却反而导致了失败的结果。尤其是专擅独行、以戒严令作为后盾的帝国陆军的缺席，更是种下了彼此产生摩擦的远因。

早上八时二十八分，在边缘大街十六号街的环状十字路口，隶属消防厅的重装消防小组，原本正在进行车辆移动作业，但因为联合救援行动命令的下达，而只得转向骑士大街。消防小队虽然提出了抗议，但却不被上级采纳，只在八时三十五分离开原本的