困难，往来也变得极为不便。数个星球间的交涉触礁，彼此的物资流通停滞，而逐渐开始出现饥荒现象。

被逼得走投无路的人们开始抢夺他人之物品——在这段并未超过五年的期间里。

第一个爆发之处，是位处宇宙边境的禄欧阳行星。这个行星从殖民时期开始，也只经历了二十几年的开拓，是产业稀少、自给自足率低的行星。在附近的太阳系，有个自殖民时期以来，历经八十年的发展、富裕丰饶的行星——铁库希葛鲁帕行星。当时的禄欧阳政府以武装天船队，袭击了铁库希葛鲁帕巨大的物资聚集轨道站，掠夺超过五百万吨的食粮。

「这一切都要怪铁库希葛鲁帕行星，他们不当地停止了食粮输出。」禄欧阳行星如此主张。

铁库希葛鲁帕则说：「是因为星球间贸易情势不佳，为求自保，我方才降低了输出上限。」双方不认为是自己的责任，因此不可能只由双方自行解决问题。

然而，却无任何出面调停的中立仲裁者出现——因为到处都出现类似问题，各个星球光是为了自身的问题，都已忙得不可开交。

禄欧阳行星的天船队，在铁库希葛鲁帕的行星轨道上赖着不走，要求对方供给三成的输出用食粮。铁库希葛鲁帕拒绝了此项要求，并以武装天船进行反击。演变成了赌上星球未来命运的激烈大战。结局是，双方都失去了九成左右的天船。

然后，类似的战争在短时间内发生了三十次以上，人类的宇宙航行能力，就这样不知不觉间衰落下去。因为和平时期维持了一段很长的时间，每个行星或多或少都有必须依赖其他行星的产业。因此，仅有少数行星能独力建造属于高度文明结晶的天船。

有许多人认为，人类即将就此灭亡。相较于其他星球，较有力量的几个行星政府在协商之后，决定要推选出与类似地球的领导行星。然而，由哪个星球担任领导行星，却难以得出结论。并非候补星球过多——而是根本没有候补星球可选。

若是成为领导行星，便得独自处理眼前星际间的混乱状况，听取人们的理由，调整利害关系。必要之时，还得派遣军队，以自身的军事实力去镇压。成为领导行星所付出的心力，将远大于获得的利益，这点所有行星政府都很清楚。每个星球对这种吃力不讨好的头衔都兴趣缺缺，而且，原本有这类能力、经验及实力的人们或组织，也早随着他们所存在的地球而消失了。

不知不觉间，人类全体拥有的天船数出现了日趋减少的情形，在某个月份之后，星际贸易陆续出现中断的现象。并非已无天船可供载货，然而星球间的贸易总额却突然趋近于零。戴侬行星的经济学者罗培，以「边际交通量下跌」说明这种情况——在当今的人类文明圈中，若是要进行星际贸易，那么所有的地方都得有天船航行不可。出现此种现象的原因在于：就算某两个友好星球之间，彼此贸易的情况正常，不论是哪个星球，依然必须跟友好以外的星球交易。

只要某方的天船急速减少，就必须侧重供给国内的物资，物资生产力也因而减少。自然而然的，对友好星球的物资输出也会日渐减少。那两个友好星球间的贸易，终究也会受到阻碍——某些星球正视现实，在迫不得已的情况下，将拥有的天船数量归零，转变为封闭式的经济。这种星球数量虽然稀少，但却也开始出现。在这种时候，已经无法进行广泛的调查，证明罗培所言无误。但诚如罗培所提及的，因为那些行星施行闭关政策，已经波及了整体的星际贸易，甚至影响原本仍有余裕的星球。广大人类文明圈的星际贸易，宛如骨牌效应般全数毁灭。罗培的解释可说大致无误。事态演变成这般地步之后，为了弥补不断流失衰微的星际贸易，即使是强盛的星球，政府也须倾注余力在星球内部的自力生产，哪有余力身兼领导行星。其结果，各个星球开始朝向自给自足型的经济体系发展。因此，先前以星际贸易为主轴的经济体系急速地式微。

在数个世代之后，自给自足型经济体制步上了轨道。知道星际贸易时代繁荣的人，进入这个时期之后，已经变得十分稀少。人们再也不会拿现况和往昔相比，反倒认为：贫穷、不自由、苦闷的生活，都是理所当然的。再也无人提起建造天船的事——将自己星球的生命线托付在其他星球身上，手牵着手合作共创繁荣——人们认为那不但危险，而且不智。

仅拥有一个行星作为领土的行星，就有数个行星政府无法转型为自给自足型的经济体制。

曾经达成这件事的古代地球，其达成方式的记载，也随着地球一同灰飞湮灭。因此禄欧阳行星毁灭了，铁库希葛鲁帕行星也毁灭了。

然而，也有并未随之毁灭的星球。戴侬行星顺利地规划了物资的生产，总算突破了灭亡危机。不过，这个星球在面临混乱之前，从其他星球接纳了许多移民，呈现各个种族共存的状态。为了建构自给自足型经济，在强行变更社会构造之时，当政者因为对不同种族采取不公平的施政而饱受责难，导致星球政府遭到推翻。星球内部治安混乱，甚至发生了内战，成立了临时政府；等政局安定之后，经济平衡却又开始瓦解、社会治安再度